Dedicado a todos mis compañeros, tanto los que están en
activo, como los que ya no trabajamos, por un motivo u otro.
No es tan fácil como parece. Trataré de descifrar, las
ventajas e inconvenientes que tiene este trabajo. Que de gracias quién lo
tiene. Desde mi punto de vista, como conocedor de esta sufrida actividad, que
aunque no lo parezca, es penosa, por los distintos motivos, que trataré de
desmenuzar, poco a poco y con la mayor celeridad y respeto a estos “pilotos”
urbanos, que merecen el cariño de todos los pasajeros y jefes.
Que quien lo lea sepa comprender que son unos “máquina”,
tanto los hombres como las mujeres, que son minoría aun: se merecen lo mejor.
De hecho muchos usuarios los aprecian y les dan caramelos u otros pequeños
obsequios, que ell@s aceptan con agrado, porque se los merecen y aquellos lo
hacen de buena voluntad y estima hacia esos hombres y mujeres, que nos llevan
diariamente al trabajo, de compras o simplemente a dar un paseo por nuestra
“Málaga la bella”, que es lo mejor del mundo entero y parte de otra galaxia.
Que sirva de estímulo y estima estas palabras, que he tenido
a bien dedicar a tod@s los ases del volante que, incansables, recorren nuestra
ciudad en busca de transeúntes que se “atreven” a usar el bus. Es mi más íntimo
deseo que cualquiera compañer@s, que lea estas palabras, se las pase por
internet a todos sus más allegados, para que tengan la mayor difusión posible.
Estoy seguro que lo haréis. Yo ya tengo a 4 o 5 compañeros en mi cuenta de
correo y me encargaré de que lleguen cumplidamente a ellos y a los mas
posibles, porque yo os tengo a bien en mi corazón y en mi alma y se que a muchos
os gustará que alguien que ya no está en vuestras tareas, se acuerde de
vosotr@s que sois de lo mejorcito que circula, noche y día, incansables, por
nuestras calles y algunas carreteras de nuestra querida Málaga.
Si bien es verdad que las cosas han cambiado mucho desde que
no estoy en activo, especialmente , las nuevas tecnologías, que permiten un
mejor servicio, los problemas son muy parecidos para conductores y usuarios:
1 Los coches antes tenían dos puertas nada más, lo que hacía
más dificil la tarea.
2 No existían las máquinas para picar con tarjeta. Tan solo los bono bus, que se
atrancaban sobre todo en verano. No existían los controladores que permiten
saber a que distancia van los compañeros de delante y detrás nin el reloj que
te da la hora de salida.
3 No existían apenas, las marquesinas, que en muchas de
ellas nos dicen cuando llega el bus y podemos esperarlo sentados. Lo que es una
gran ventaja.
4 El problema del tiempo, en los distintos recorridos, no es
el mismo, pues el tráfico ha cambiado mucho. Hay más coches y motos que van
como meteoros. También más carreteras que bordean la ciudad.
5 No existía el bono trasbordo, que hace más económico el
atravesar la ciudad. Ni tampoco el bono con autobuses interurbanos, para los
que tienen que salir de la ciudad.
6 No existía el acceso para sillas de ruedas. Tampoco los
asientos preferentes para los más mayores y embarazadas, y, ahora, tras 10 años
de lucha, los bebés pueden ir en su carrito y su madre o padre, lo cuida.
7 Los problemas son muchos, desde tener cuidado de que un viajero, especialmente los más mayores, se caiga, hasta tener un accidente con otro coche, moto o bicicleta, pasando por mantener los horarios. Y es que estos hombres y mujeres hacen el trabajo de dos personas, saber: conductor y cobrador y antes no existían los “gusanos”.
8 Ha mejorado la cosa la cosa , en que todos los coches son
de velocidades automáticas, excepto los microbuses, cuya suspensión es por
ballestas y la de los demás es más suave: neumática. Estos doblan más, para meterse
por todos los rincones. Los asientos son más cómodos, al abrir las puertas, el
coche se queda frenado. Además todos tienen un freno de parada. También tienen
el avisador de parada, se puede pagar el bus con el móvil y algunos buses te
dicen, con voz por donde vas,todos
tienen aire acondicionado y un sinfín de mejoras que hace nuestro viaje más
cómodo, rápido y ameno y que deberíamos apreciar más y no quejarnos tanto
cuando llegan tarde o un bus se avería, porque todos los coches lo hacen y
cuanto más modernos más.
9 Los conductores discrecionales se dedican a decir que el
que está en la ciudad, es porque no saben hacer otra cosa. Yo los cambiaría
unos añitos, para que sepan lo que es morder el polvo y, por ejemplo, almorzar
antes de las 12 AM o después delas 4PM. También los autobuses nocturnos y
seminocturnos, que te obligan a comer a deshoras, lo que supone otro
incoveniente , para nuestros sufridos autobuseros.
10 Además ahora los coches apenas tienen escalones y se han
preparado las paradas para que los buses puedan acercarse a las a las aceras, pero como las aceras son más
grandes y no hay carga y descarga de mercancías , apenas, en beneficio de los
viandantes y los carriles bici, a veces no pueden hacerlo. Vivimos más de prisa
y no sabemos apreciar lo que tenemos y somos muy egoístas. Deberíamos pararnos
a pensar un poco, cosa que no está de moda, con los móviles libros electrónicos
y otros cacharritos, con internet, el facebook, las fotos de aquellos y los
videos y las modernas cámaras de foto-video y reconocer que ahora se vice
mejor.
11 En cuanto a sueldo, pare usted de contar. Con la crisis
que sufre nuestro país a mis compañeros le han quitado el 5% del sueldo y la
paga extraordinaria de Navidad. He de recordar, y lo hago, que desempeñan dos
trabajos, o mejor dicho, el trabajo de dos personas . Por lo tanto, un sueldo
normalito.. Eso si, mientras cumplan con sus tareas y el cuerpo aguante ,el
puesto es fijo, pero tienen que trabajar 38 años, que son muchas horas sentado
y muchas vueltas de volante, muchos madrugones o llegar tarde a casa. Eso sin
contar los turnos de mañana y de tarde y el trabajar, si te toca hasta el día
de fiesta más señalado. Todo esto para conseguir una merecida jubilación,
decente y a dedicarse a pasearse y a
pasear los nietos, quien los tenga.
Es triste pensar que vivimos solo para trabajar y que no
tenemos derecho a disfrutar. Lo bonito para esto, es pasarlo bien incluso en el
trabajo y para eso hay que tener vocación y muchos la tenemos o hemos tenido.
Solo me queda, por mi parte decir, que yo la tengo y que fue para mi un gran
honor el ser el primero de mi promoción, con una nota media de 9,85 sobre 10.
Ahora los conductores están más preparados, en todos los
sentidos: se conocen Málaga al dedillo, algunos tienen estudios y son buenos
profesionales, no como yo que solo hice el primer curso del antiguo B.U.P.
JOSÉ ANTONIO MÉRIDA
